促进汽车类商品市场消费是实施扩大内需战略的重要抓手，自6月1日起实施的部分乘用车减半征收车辆购置税政策已有两月。国家相关部门最新数据显示：新政策实施首月，全国共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。
随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，宜顺风行船，进一步找准汽车消费的增长点，促进汽车类商品市场消费的政策落实。
一是持续提升产品供给质量，开发更多适合消费者的产品和功能，持续提升驾乘体验。
2021年，我国共销售新能源汽车352.1万辆，同比增长1.6倍，占新车销量比重（渗透率）达到13.4%。在购买补贴逐年退坡的情况下，新能源汽车依靠市场自身驱动的能力稳步增强，成为支撑我国扩大汽车消费不可忽视的增长点和新动能。
但同时也应看到，发展新能源汽车是手段，最后目的还是提升广大消费者的驾乘体验，在广大消费者对燃油车有巨大需求的前提下，充分发挥燃油车和新能源车各自的优点，积极进行产品创新，是促进汽车消费的重要举措。
在新能源汽车快速发展的当下，各大传统汽车大厂都在全力拓展其电动汽车阵容。但能做到另辟蹊径，将自身优势和智能科技结合的主流车企，长安福特便是其中之一。
以在4月13日上市的新一代蒙迪欧为例，这款车型打破了“智能化等于电动车”的惯性思维，将电车级智能与燃油车的性能相结合，创新性地推出了“燃油智车”这个创新品类，即有燃油车的性能优势，也拥有电车级智慧座舱和智慧驾驶能力，更具备整车OTA进化能力。
凭借燃油车与智能车的双重优势，新一代蒙迪欧获得了消费者的青睐。上市2月余即斩获近1.6万台订单，6月份终端交付的单月零售销量重回5000+，成为2022年上半年热门的合资轿车。
“燃油智车”这样的产品创新，能准确把握消费者的需求，这显然是促进汽车市场消费更重要的抓手。
二是以加强汽车售后服务升级为重点，让消费者放心购买、安心使用。
据相关部门统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。随着汽车市场快速增长，“互联网+”汽车服务市场进入高速发展期。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约1∶1.5为参照，中国的汽车售后市场拥有巨大发展空间。
服务是消费者汽车消费的重点之一，其实也是痛点之一。比如，消费者普遍担心的4S店维修不透明，换而不修等问题，在疫情期间，车主出行受限，更遇到了修车难的问题。
另外，在县乡农村地区，还存在着服务资源覆盖不平衡的问题。这些都是汽车企业在服务方面需要拓展和升级的领域，也是进一步做好服务，促进消费的增长点。
秉承“待客如亲”服务理念，长安福特不断升级服务体验。早在2019年，长安福特就在服务端针对旗下全系车型推出了“全无忧一站式专案”，随后联合授权经销商正式发布了包含“零件放心”“价格舒心”“过程省心”“服务贴心”“四心”服务承诺，并且从2020年就开始正式施行。尤其是在疫情期间，通过专门的关怀计划，对受影响的客户和经销商发布一系列支持政策，并开展“疫情区域免费搭电救援关怀”等活动，为客户解决更多后顾之忧。
这些加强服务的做法，也使其获得了今年君迪（J.D. Power）发布的中国销售服务满意度研究报告——主流车品牌销售服务满意度排名前十，以优质的服务体系和专业的服务能力赢得顾客青睐与好评，这显然也是其新一代蒙迪欧车型热卖的重要原因。
2021年，我国千人汽车拥有量约为208辆。根据发达经济体汽车消费领域的典型经验，我国汽车市场已进入以增量拉动转为以存量更新带动的阶段，中高端和多样化功能车型消费将继续快速增长。这意味着，未来一个时期，要充分释放汽车消费需求，就要从产品和服务两方面入手。
同时，对企业自身来说，增强产品力和服务力，也将是实现增长的重要抓手。在这两方面，合资车企长安福特就起到了示范作用，通过在产品力、服务力两方面发力，展现出强大企业势能，推动企业持续向好。
从汽车市场未来发展趋势看，只有从消费者的转型升级需求出发，抓住产品和服务这两个关键点，才能起到“四两拨千斤”的作用。
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